襄阳：一辆公交一座城

　　2020年2月5日，18点30分，空荡荡的长虹大桥上，一辆公交车缓缓驶过。

　　12月27日，步入襄阳市抗击新冠肺炎疫情专题展览展厅，伫立在这幅照片前，襄阳公交集团董事长李晓芬的眼眶红了。

　　突如其来的新冠肺炎疫情，是百年来全球发生的最严重的传染病大流行，是新中国成立以来我国遭遇的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的重大突发公共卫生事件。疫情笼罩下，全国一度有27个省份428座城市停运公交。襄阳是湖北省唯一没有停运公交的城市。

　　“这张非常时期的照片记录了疫情下最真实的襄阳。”李晓芬动情地说。

　　当时，经过综合考量，市委、市政府在严格管控好离襄、离鄂通道的同时，作出了公交“减半运行”的决定。

　　从1月25日至3月16日，襄阳公交集团每日开通公交线路43条，投入运营车辆180台次，共运送乘客88万人次。开通22条医护通勤线路，累计运送医护人员5.38万人次。

　　“52天，客流量创历史最低，却温暖了一座城。”忆起战“疫”时刻，李晓芬坚定地说，襄阳科学精准防控，坚持公交不停运，确保了必需人群的必要出行，也传递了战胜疫情的信心和力量。

　　得益于公交不停运，家住中原社区的李昌国才能定期去医院做透析。他说：“公交车厢很空，窗户开着通风，身上冷，但心里暖！”

　　市第一人民医院护士张曼每天坐公交医护通勤车上班。她说：“逆行路上，我不孤单！”

　　面对舍生忘死的援襄医疗队员，公交驾驶员高国英将服务做到极致，把襄阳人重情重义的一面体现得淋漓尽致，被辽宁援襄医疗队员亲切地称为“高姐”。她说：“你负重前行，我为你通勤。”

　　公交出租车驾驶员程松松自愿协助120急救中心转运新冠肺炎患者，23名公交驾驶员驰援武汉重灾区转运医疗垃圾127趟。他们说，有些事很危险，但总要有人去做！

　　由于防护得当、消杀到位，疫情期间，襄阳公交集团没有一名公交驾驶员因工作感染新冠肺炎。

　　疫情防控形势好转后，安静的车间又喧嚣起来，大街上行人慢慢多了起来，熟悉的牛肉面香味又在空气中弥漫，襄阳很快重启，城市重新焕发活力。以“高姐”、程松松命名的爱心车队，每天穿行在襄阳的大街小巷，默默守护着这座城市的平安。

　　一辆公交一座城。回望这场战役，那一个个忙碌而伟岸的身影，那一张张满是勒痕但无比坚毅的面孔，那一件件如铠甲般的防护服，那一顶顶在隆冬的马路上如堡垒般的简易帐篷，是光荣英雄的襄阳人民汇聚的钢铁洪流。