青岛：连续7年开公交车跨年，他被称为公交“夜猫子”

　　一元复始，万象更新。当我们沉浸在元旦佳节和家人、朋友跨年的喜悦当中时，公交人为守护市民的安全出行，依然坚守在自己的岗位上。207路驾驶员孙志涌就是其中一位，由于每天都要完成对接铁路的公交班次，今年的跨年夜他依旧在公交车上与乘客一起度过。

　　为了让最后一名乘客回家 他坚持了7年

　　“自青岛铁路北站开通以来，为对接最后一班火车，实现公铁无缝对接，青岛城运控股李沧巴士公司开通了多条对接公交班次。207路就是其中的一条。”孙志涌说，从那时起，他的工作时间也随之发生了变化，成了公交“夜猫子”。每天除了正常行驶工作之外，还要深夜从铁路北站东广场发出对接末班火车的接驳车，由于发车时间晚，基本每天都要零点之后才能回到家。

　　七年时间，两千五百多个夜晚，风雨无阻，虽然有些辛苦，但家人的支持是孙志涌工作最大的动力。孙志涌常年下午出门，凌晨才回家，几乎没有与妻儿在一起吃晚饭的经历。但孙志涌的妻子却非常理解他，不仅操持家务，经常还等到孙志涌回家后，才安心睡觉。孙志涌说：“感谢家人多年来的理解与支持，以后有时间了，一定要好好陪伴家人。”

　　对接末班火车，只为守候最后一名乘客

　　据李沧巴士工作人员了解，207路地铁接驳线与正常运行的公交站点设置相同，由青岛铁路北站东广场发往青岛五十八中学环行，公司根据青岛火车北站发布的“一日一图”和列车时刻表及时分析客流情况并调整现场发车计划，实现与铁路列车形成无缝对接。哪怕只有一名乘客乘车，接驳线路也会等候在站台，将乘客安全送到目的地。

　　孙志涌告诉记者，对接铁路班次有时仅有一两名乘客，但遇有春运、节假日、旅游季等客流高峰，或恶劣天气、突发事件造成列车晚点时，车厢内的乘客就会非常多。孙志涌回忆，2019年冬天的一天，因天气原因导致火车北站列车晚点，孙志涌得到消息后，在铁路北站东广场原地待命等待末班火车到站，从当晚23时15分一直等到第二天凌晨4时，经过了漫长的等待终于听到了火车到站的消息，孙志涌立马打起了精神，他将最后一名乘客送达目的地返回停车场时，已经是凌晨5时。

　　孙志涌还告诉记者，在冬季，夜晚的青岛北站东广场温度比较低。同事们还特意在调度室准备了热水、暖宝宝等取暖物品供乘客使用，自己也会提前预热车辆，让夜归人群上车就能感受到暖意。在等待乘客的时间，孙志涌会静静坐在驾驶座上，收紧衣领，并使用手机查询火车到站信息。这种无声等待，他几乎天天都要经历。

　　再见2020 你好2021 感谢支持 新年盼望更多理解

　　谈及到2021年的新年愿望时，孙志涌说：“希望新的一年平安顺遂，也希望乘客能给予公交驾驶员更多地尊重和理解。”

　　207路驾驶员孙志涌只是青岛城运控股公交集团公交驾乘人员的其中一员，他们长年如一日，把热情和时间都奉献给了乘客，默默地付出，只为乘客能够实现与家人团聚的梦想，为了保障市民的出行，他们一直在路上。