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金龙客车集团:一款抗“疫”新品的诞生

作者:  信息来源:金龙汽车集团    发布日期:2021-01-29

  2020新年伊始,为抗击疫情,全国上下多方集结,紧急调动各类医疗资源、防护用具,数万名“逆行者”前赴后继驰援以武汉为首的前线,金旅客车亦不例外,临“危”受命——生产负压救护车增援一线。

  其实除了我们耳熟能详的负压救护车以外,还有一款“特殊车型”,也是当时急需的,它就是移动CT车。

  影像学(CT)检查作为疫情防控的重要一环,在这场抗疫战场上发挥着举足轻重的作用。它能够以其方便快捷的特殊优势,辅助早期诊断、尽快控制传染源、切断传播途径,哪怕是无症状感染者也能被及时诊断、不耽搁治疗,从而有效降低交叉感染的风险。

  疫情爆发期,全国各省市医院放射科CT扫描工作量激增,但是CT设备短缺、CT扫描室易交叉感染等问题也成为提高放射科效率的重大挑战。彼时,CT 筛查只能在部分大型医院实现,而如果出现疑似病例众多的极端情况,即便是大医院也无法满足筛查需求。与此同时,为了防止疫情进一步扩散,很多地区会实施街道、村镇自我隔离等措施,这对疑似病例到医院检查客观上也增加了一定困难。

  如何解决上述难题?让CT“动起来”,把“服务”主动送到有需求的地方,势在必行。于是,针对移动CT车的制造设想,应运而生。它可以行驶到各个地方,不论是隔离社区还是偏远乡村,但凡是它能开到的地方,民众们都可以进行CT检测,实现足不出户的检测。

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  行动紧跟设想——就在大年初六,金旅销售公司特种车事业部的工程师们集中召开紧急会议,深入探讨生产移动CT车的可行性。次日,该事业部的其他同仁也自发取消假期,主动赶回公司商讨细化方案。他们集思广益,仅耗时半天就将想法理顺成章,递交公司,并得到了初步认可。然而疫情当前,移动CT车的需求虽然紧迫,但彼时车间里也正在加班加点地赶制负压救护车,大部分员工都已返乡过春节……那这款车,还能做出来吗?

  正当疑惑伴随焦虑时,金旅客车党委书记彭东庆了解到该项目遇到的瓶颈,果断拍板解决:“动员全公司各职能部门,全力配合特种车事业部,无论如何都要把移动CT车做出来!”

  在公司领导的大力支持下,该项目正式启动。

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  特种车事业部首席工程师吴敏在回忆起当时的工作情况时说:“所有的事情都追在你身后,一刻也不能停下来。光是和技术中心探讨确定搭载车型,就进行了三轮会议。之后再逐一对车辆细节设计进行确定,每天都是深夜才下班。”由于是款新车,从设计到生产再到配件安装等各个环节,都需要技术中心、生产部、采购中心、中客三部等多个部门的全力配合。那些日子里,特种车事业部的同事们奔波于海沧和湖里之间,不是在技术中心确认设计细节,就是在采购中心沟通配套厂家……正值春节假期与疫情隔离,部分配套厂商尚未复工,CT机庞大而沉重,想安装在车上谈何容易!只有关键零部件都加强了承载强度,才能确保增加车辆总承载。

  经过多番协商,终于确定了所有待使用的配件!

  一台大客车从上线到下线,需要多长时间?在产能充足的平时,大概是15天的周期,然而,这台搭载移动CT机的“金旅凯歌”,在人手紧缺的假期里,从上线,到进改装车间,仅用8天。“当时抽调了所有能抽调的工人,真的是没日没夜地干。”吴敏说,“不只是为了交期,当时大家心里都有一股劲儿,想为疫情防控做点什么!正好我们有这样一款产品可以帮助到需要检测的人们,恨不得它下一秒就能投入工作,能多检测一个人也是好的。”

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  截至目前,已有40多台金旅CT健康体检车投入到全国各地。最初交付的车辆,可谓无缝衔接,第一时间就奔赴“战场”发挥效力。吴敏说,刚开始送车的时候,每辆车都配两位驾驶员,轮流休息,24小时不停歇地将车辆送抵湖北,全员都在拼闯创,誓用最高效率去完成战“疫”使命。

  除了进行新冠病毒检测外,金旅CT健康体检车也是一所移动的体检“医院”。上山、下乡、支援偏远地区医疗扶贫,直达社区、乡村和疫情现场,24小时待命,召集即来,来之能战。2020年8月23日,金旅CT健康体检车就来到了宁德福安市坑门里村,和来自省肿瘤医院、闽东医院的专家一道“义诊”,为当地群众送去温馨周到的医疗服务。

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  “没想到能不用去大医院就可以做上CT检查,这个车子简直太方便了!”从金旅CT健康体检车上下来的村民说起此次义诊活动,无不是满满的惊喜。

  金旅特种车事业部副总经理居江跟着CT车一起“下乡”,他说:“村民们平时很少能到大医院去做全面的体检,这次CT车直接开到了村口,原定只体检100人,但大家都想检查检查自己的身体,来参加活动的村民远不只百人,最终给所有到来的村民都做了检查。”

  一款产品的诞生,不只因为市场需要它,有时也因为,它是一个信念。

  “我们部门负责的都是一些在别人看来‘奇奇怪怪’的产品,指挥车、防疫站、核酸检测车、CT体检车等等,都不是有固定模版的,都有着一些特殊的要求,所以工作上就会有很多变量,需要时刻盯紧,不能有一丝差错。”特种车事业部总经理赵立树笑着说,“但我们很喜欢这个岗位,因为我们这些‘奇奇怪怪’的产品,都有着它特殊的用途,能在特殊时期起到意想不到的作用。开发一款新车型,很累很辛苦不假,但每当看到它能在那么多地方帮助那么多需要它的人,心里的成就感,自然没得说!”


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