一年监控运营里程57.3亿公里！宇通车联网为美好出行赋能

宇通车联网系统

夜半、鸡鸣、平旦、日出...

古人将一天分为十二个时辰

每一个时辰里都饱含着他们

对天时、地利和人事的智慧解读

指引着后辈子孙过好每个当下

时至今日我们依然在时间的缝隙中穿梭

在每一个日出日落间为生活努力奋斗

但不同的是

高速发展的科技

赋予了我们的生活更多的可能性

和更多样的色彩

比如有了宇通车联网技术

连我们一天里最常见不过的公共出行

都已变得截然不同

　　你见过凌晨4点半的太阳吗？这话如果去问公交司机小张，她大概会告诉你：“4点半还没出太阳。”作为一名兢兢业业的公交人，当整个世界还在沉睡的时候，小张已经穿戴整齐，要开始一天的工作了。

　　天气还不算暖和，作为首班车司机，小张早上要做的第一件事就是给车辆预热，但是我们并未看到她上车，整个过程就已经完成了。

　　原来，通过宇通“安睿通”小程序，可以实现车辆远程控制，不但可以远程激活电池，还可以开启空调，保障乘客有一个舒适的乘车环境。

　　除此之外，通过小程序操作，发车前的巡检工作也变得非常简单，只需要点击“车辆巡检”即可开启车辆自动巡检，排查车辆安全隐患，非常便捷。

　　小张巡检完毕确定一切正常，就可以正式发车开始一天的运营工作了。

　　她这一天里所有的运营数据和运营状态，都会出现在公交监控中心的后台，那里的工作人员会对其进行分析检查，以便为乘客打造完美的出行体验。

　　晚上9点半小张正式收车，但这一天的工作还没结束，她要再次对车辆进行检查，然后通过“安睿通”小程序上报故障信息，维修人员收到就会安排对车辆进行检修。

　　明天，迎接小张的将是另一个黎明和一辆完美状态的公交车。

　　我们再把时间拨回到早上6点钟，校车司机小李也已经完成了车辆检查，即将开启接送孩子上学之路。为了呵护好祖国的花朵们，没有一个人敢掉以轻心，宇通车联网技术也在其中发挥了重要作用。

　　车队顺利出发后，校车负责人高主任通过“乐享宇通”APP，可以实时查看校车运营情况，每一辆车到了哪里，是否有突发状况都能及时监测到，以远程保证运营安全。

　　这边校车已经发车，那边的家长们也要开始为“神兽们”做好准备了。

　　为了实现学校和家长的完美配合，早上7点，宇通车联网系统会提前给家长发送到达通知。不但可以提前给孩子做好准备，不至于出门的时候手忙脚乱，同时也能提高接送孩子的效率。

　　孩子们上车刷脸完毕，老师为了保证学生无遗漏，会通过照管员点名系统再次确认，方便高效。

　　校车到达后，为了防止有孩子被遗留在车上，车辆防忘系统会自动检测车内遗留儿童，通过校车及远程报警，可以最大程度保障孩子们的安全。

　　每天下午4点半放学，对于学校来说是一场“硬仗”，但在宇通车联网技术的加持下，一切都变得井然有序。

　　家长会收到学生安全上车信息提醒并实时观看孩子的乘车状态，保持信息同步。

　　车联网系统不但大大提高了校车的运营效率，更成了孩子们安全出行的“守护神”，真正地做到让家长省心、学校安心、社会放心。

　　在公交车和校车都已经安全上路的时候，早上6点半，客车的运营工作也早早开始了，宇通车联网系统会向车辆发送发车提醒，来自四面八方的乘客将和车辆一起，踏上新一天的旅程。

　　为了确保乘客的出行安全，宇通车联网系统再次担起了“大脑”的重任。

　　车辆发出后，客车运营监控中心可以实时监控车辆运营状态，杜绝一切安全隐患。到了下午一点已经经过几个小时的行驶，司机很有可能出现疲劳驾驶的情况，这时候AI主动安全系统会及时提醒司机休息，并向监控中心发出警告提示，双重保障乘客人身安全。

　　在宇通车联网系统的加持下，每一辆客车都成了一个移动的终端。对运营者来说，它将持续降低运营成本和提升管理效率；对乘客来说，它赋予了我们更安全的出行保障。

　　凌晨两点，夜班司机收班结束，午夜的灯光已经笼罩了整个城市，接收到公交车故障信息的维修师傅工作才刚刚开始。他们会对所有车辆进行检修，以保证三个小时后小张他们能正常发车。

　　这是他们的一天，也是宇通车联网完美服务的一天，忙碌而又井然有序。每一个看似寻常的日子叠加在一起，不知不觉原来从2009年宇通开始探索车联网技术至今，我们已经走过了十个春秋。

　　在刚刚过去的2020年，宇通车联网累计服务256326辆车；累计监控运营里程5730000000公里；车辆运行41690000车次；守护学生1660000人......

　　每一张满意的笑脸，每一次满意的称赞，都是我们努力前行的意义所在，未来我们将继续潜心研发，为交通领域的美好出行贡献力量!

　　每一张满意的笑脸，每一次满意的称赞，都是我们努力前行的意义所在，未来我们将继续潜心研发，为交通领域的美好出行贡献力量！