合肥定制公交开行70余条线路，今年重点谋划开通旅游公交专线

　　合肥“定制公交”开行70余条线路 部分专线暂停营运

　　自2017年合肥公交集团推出“定制公交”服务以来，目前已开通70多条线路。记者从合肥公交集团了解到，近年来，由于道路建设、单位搬迁，或是乘客需求减少等原因，也有部分专线停运。2021年，合肥公交集团将重点开通旅游公交专线，填补合肥市民前往周边旅游的出行空白。

　　合肥“定制公交”已开行70余条线路

　　“2017年，合肥公交集团推出了定制公交服务，4年多时间里一共开通了70多条线路。”合肥公交集团营运部副经理李付成介绍说，这种个性化的出行服务受到了不少单位和学校的欢迎，因此，目前的专线基本都是通勤和服务寄宿制学校的专线。

　　位于高新区的合肥七中实行寄宿制管理，师生人数众多。“每到周五放学和周日返校时，学校周边便挤满了接送学生的私家车，导致道路拥堵。”李付成告诉新安晚报、安徽网、大皖新闻记者，2017年9月，服务合肥七中的定制公交专线正式开通，2019年，又开通了途径合肥七中的557路常规公交线路，师生出行更加便捷。

　　那么，如何才能定制公交专线呢？李付成介绍说，乘客需要在相关网站和APP进行公交线路的选择、乘车报名、订单提交和支付。“专线在开通之前，我们除了收集相关单位和乘客的意见，还需要进行调研，并且确定合理的线路及停靠站点。”李付成表示，一般来说，一条专线的开通还需要满足70%的上座率，如果没有达到人数可能会取消专线，并向乘客退票。

　　不仅如此，除了定制公交，其实从2010年起，合肥公交集团就推出了专门服务大学生和农民工的专线。李付成介绍说，春节前夕是大学生和农民工群体的返程高峰，公交车直接开进校园，方便他们到火车站、汽车站乘车，免除了候车、换乘的麻烦。

　　部分专线因道路建设、单位搬迁等停运

　　据了解，合肥“定制公交”自开行以来，也有一些专线因各种原因暂停营运。

　　“比如道路建设、单位搬迁，或是在出行方式日渐多元化的今天，一些乘客已经不需要通过乘坐专线出行了。”李付成表示，也有的乘客对于公交专线的要求过于个性化，希望能有点到点的服务，“以通勤专线为例，虽然目的地相同，但由于乘客几乎住在不同的小区，只能选择一个相对合理的始发点。”

　　李付成介绍说，为了满足大多数乘客的需求，如果有乘客希望开辟新的定制公交线路，可以参与合肥公交集团的在线调查，营运部门会根据上下车地点、同一需求人数进行综合评估。“达到开新线标准时，我们会设计线路走向、停靠站、服务时间，并在定制公交服务平台上正式招募乘客。”

　　3月20日8:40，合肥市府广场至陶楼桃花源的定制旅游公交专线正式发车。据悉，2021年，合肥公交集团将着重旅游公交专线的谋划与开通。“春天是出游的高峰，但合肥城区前往周边旅游景点很少有直达的公交线路。”李付成表示，旅游公交专线的开通不仅填补了出行的空白，也能促进合肥周边旅游的发展，“对于一些旅游景点希望开通专线的反馈，我们也会进行统筹考虑。”