航空“硬科技”加持！金龙客车发布我国首辆套碳纤维复材地铁巴士

　　2021年4月26日，美丽青岛进入“上合”时间， 以“共享上合机遇，共谋开放发展”为主题的2021上海合作组织国际投资贸易博览会暨上海合作组织地方经贸合作青岛论坛举行。

　　在这个“一带一路”国际合作的新平台上，金龙客车携手合作伙伴发布了搭载全新“航空硬科技”的新能源客车——首辆碳纤维复合材料地铁巴士，实现了客车技术新突破。上合示范区专家咨询委主任 赵艾、浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超院士、金龙客车副总经理、金龙国贸公司总经理谢卫国等专家领导出席发布仪式。

金龙客车副总经理、金龙国贸公司总经理谢卫国

　　共同构建人与自然生命共同体的主张和碳中和、碳达峰的新目标下，更为智慧、绿色的碳纤维地铁巴士的到来，不仅为构建绿色交通注入了新动力，还将为“一带一路”沿线国家和地区提供了全新的绿色大众交通发展路径。

　　据悉，金龙碳纤维复材地铁巴士预计在7月1日前完成生产10辆的交付，年内实现“百年百辆”的量产交付，以丰硕的创新成果向建党百年献礼。

　　航空科技赋能绿色公交，军民融合样本案例

　　当前国际形势下，国外高性能碳纤维进口严重受限，国产碳纤维限于成本高，限制了其在民用客车上的商业化应用。国内部分汽车覆盖件、装饰件使用碳纤维复合材料，承力结构仍为金属结构，但复合材料结构生产成本高，难以大规模应用。

中国首辆套碳纤维复材地铁巴士正式发布

　　今天发布的这款“航空硬科技”——金龙碳纤维复材地铁巴士是由金龙携手浙江清华长三角创新研究院等单位共同研制而成，多方强强联合、优势互补和产业互通，突破了碳纤维复材模块化承载车身设计和低成本高效制造装配关键技术，成功实现航空复合材料技术产业化。采用100%国产碳纤维复合材料，通过四大创新技术，实现了碳纤维客车车身的轻量化、可商用并产业化的目标，引领汽车轻量化产业发展，实现汽车节能减排，助力绿色低碳发展。

　　金龙碳纤维复材地铁巴士采用轮边独立悬架驱动系统，融合航空碳纤维复材技术的多材料车身，整车轻量化减重2600-3000kg、乘车效率提升50%、同等座位数站立面积提升69%，电耗及能耗皆大幅降低，实现经济高效运营；车内全平地板、大通道布局，后轮过道达到800mm，实现无障碍快速通行；搭载金龙ECO-Chip易驱3.0新能源管理系统，为乘客带来更高效、安全、舒适的移动出行体验。

与会嘉宾在碳纤维复材地铁巴士边合影

　　聚焦“双碳目标”，共建绿色智慧出行之路

　　“十四五”时期，我国进入新发展阶段，党中央已经明确了“碳达峰”、“碳中和”的新目标，对加强生态文明建设、加快推动绿色低碳发展提出了新的更高要求。良好的生态环境成为全球经济社会可持续发展的支撑，作为全球第二大碳排放源的交通运输行业，加强绿色低碳交通运输体系建设成为各国关注的重点。

　　金龙客车一直是绿色出行低碳生活的倡导者和践行者，历经21年的新能源汽车研发和推广应用，打造了行业领先的新能源核心技术，构建了系列化新能源动力平台和系统运营解决方案。

与会嘉宾参观碳纤维复材地铁巴士内部

　　从混合动力到纯电动再到氢燃料客车，从L4级自动驾驶客车到5G智能网联客车，金龙客车顺应当代科技革命和产业变革大方向，以创新为驱动，抓住产业绿色、高质量转型带来的巨大发展机遇，不断为绿色、智慧的大众交通注入新动能。

　　此次多方跨界合作，成功研制了中国首款航空硬科技的碳纤维地铁巴士，具里程碑意义。这款碳纤维地铁巴士的新能源、复材科技和轻量化关键技术，具有显著的节能减排的优点，将有力促进产业链和中国客车高质量发展，以更智慧、更环保的出行，构建绿色交通注入了新动力。不仅如此，还将为“一带一路”沿线及全球提供了全新的大众交通运营方案，共建绿色出行之路。

　　“十四五”奋斗征程已然开启，以“建设美好出行社区”为全新使命，金龙客车将持续携手各方合作伙伴，充分创新应用人工智能等前沿技术，以绿色化、数字化为目标实现产业融合发展，为交通运输行业的绿色发展和融合创新贡献更多“金龙智慧”与“金龙力量”！