续航里程提升2倍，节油率达65％，近距离探寻玉柴新能源动力究竟有哪些过人之处

　　近年来，中国新能源汽车行业发展迅速。玉柴作为国内最早开展新能源动力研发的传统内燃机企业，凭借强大的产品集成开发能力，自2006年起，就开始研发新能源动力产品，推出了并联混合动力、混联混合动力和纯电动等多个解决方案。

　　近日，广西科技厅与广西广播电视台联合推出的《八桂科创》栏目再次走进玉柴，近距离探寻玉柴最新研制出的新能源动力产品究竟有哪些过人之处？让我们一起来看看——

　　发挥专业优势 打造绿色动力

　　历经70年发展，玉柴已拥有十分丰富的整车匹配开发、应用经验，对于车辆的了解非常深入，新能源动力系统产品在车辆的应用上将更加有优势。目前，玉柴已具备完整的新能源动力系统核心零部件研发、制造能力，是国内新能源动力服务网络最完备的企业、全球唯一研发生产多用途功率分流型混合动力系统的企业。

　　用心研发 专注品质

　　玉柴集成发电式发动机动力总成IE-Power，在有限体积的前提下，实现了电机和发动机完全一体化设计，高度集成。可以实现行车充电、功率跟随等多种功能，大大增加了车辆的续航里程，还能根据不同客户的需求，对其进行个性化设计。主要适配于客车、重卡、矿用车等车型。

　　玉柴e-CVT功率分流型混合动力总成系统是目前运营效率最高的混合动力系统方案，也是目前全球唯一一款适用于多用途的功率分流型混合动力系统，其最大输出扭矩高达7000N·m，主要适配于12-20吨卡车和10-12米客车，节油率最高达65%。

　　玉柴燃料电池系统作为真正实现“零排放”的动力系统，是对传统内燃机的全新革命。其额定输出功率覆盖40-120kW，主要适配4.5-18吨卡车、8-12米客车。氢燃料电池系统的成功研发，也标志着玉柴正式登上燃料电池行业的舞台。

　　满足多种工况需求 为客户创造价值

　　玉柴新能源动力产品通过不断应用新技术、新工艺、新材料，针对新能源汽车使用的痛点、难点开展创新研发，更好地满足卡车、客车、工程车、农机企业等多类型客户需求，获得市场认可。

　　接下来，让我们一起来看看搭载了玉柴增程器的公交车运行效果又如何？

　　玉柴增程器的优势在于高度集成、体积小、重量轻，降低整车成本及重量，续航里程增加，增程器系统比传统车的节油率达到30%到40%。其中，在续航里程方面，以11米的公交车为例，装载纯电动系统的公交车只能行驶200公里左右，而装载玉柴增程器系统则可以行驶600公里。