孟秋：持续深化国家公交都市建设，构建适应城市特点的公共交通出行服务体系

　　6月17日，在世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）上，2021智慧城市交通论坛暨出行服务国际研讨会成功举办。交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋出席论坛并做主旨报告。

交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋出席论坛并做主旨报告

　　孟秋在主旨报告中指出，党的“十八大”以来，我国城市交通取得了有目共睹的成就，城市交通服务体系逐步完善，运输服务品质显著提升，为城乡经济社会发展和提高人民生活水平提供了有力支撑，主要表现为：

　　第一是城市交通服务更加丰富多元，城市公共交通、自行车和步行等绿色出行方式快速发展，出行结构不断优化，以公共交通为主体，出租汽车、互联网租赁自行车一体化服务供给体系逐步形成。

　　第二是公共交通主体作用不断加强，城市公共交通优先发展战略深入实施，特别是依托国家公交都市建设，有效调动了地方党委、政府对发展公共交通的积极性，各创建城市加大公共交通的投入，公共交通发展水平稳步提升，南京、上海、杭州等城市公共交通出行的分担率已经超过了60%。

　　第三是交通运输新业态蓬勃发展，城市交通作为运输服务与互联网融合发展的最前沿，先后涌现了网约车、互联网租赁自行车、小微客车、分时租赁等新业态、新模式、新服务，得到了社会的认可和欢迎。

      第四是城市交通出行环境持续优化，城市综合交通枢纽公交枢纽场站的建设加快推进，不同的运输方式间的设施衔接更为紧密，换乘更加便捷，无障碍交通基础设施设备加快完善。

　　聚焦“十四五”期间推动城市交通高质量发展，孟秋提出了几点发力方向：

　　首先是深入实施公共交通优先发展战略，将持续深化国家公交都市建设，指导各创建城市构建适应城市特点的公共交通出行服务体系。

　　其次是全面开展绿色出行创建行动，按照系统推进、广泛参与、突出重点、分类实施的原则，以提升城市交通绿色出行分担率为突破口，指导有关城市进一步加大绿色出行服务供给，有效改善绿色出行的条件和环境，引导公众出行优先选择绿色出行方式。

　　再次是综合治理城市交通拥堵，充分发挥城市人民政府的主导作用，推动把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置，坚持因城实测、综合治理、加快转变城市交通发展的方式，不断提升城市交通治理能力，让城市交通更顺畅，群众出行更便捷。

　　同时，持续推动新业态规范发展，坚持乘客为本，鼓励创新、趋利避害、规范发展，包容审慎的发展原则，充分发挥交通运输新业态协同监管部级联席会的制度和作用，提升综合监管的能力。

　　此外，还要推动智慧城市交通发展，推动大数据、5G、人工智能等信息技术在城市出行服务领域的应用，加快城市出行信息的整合，探索推进一站式出行服务，MaaS加快推进城市公交智能化改造，支持需求响应式，定制化等灵活型的公交服务。

　　最后，要持续关心关爱老年人等重点群体的出行服务，特别是智能技术应用下的出行环境的建设，坚持传统服务方式和智能化服务创新并举，在推进网络技术、智能技术应用的同时，重视不同群体的实际需求和权益保障，努力让老年人等群体能够感受到城市交通服务的温度。

论坛现场