技术创新引领，玉柴新能源为实现“双碳”目标护航

　　对于中国内燃机行业而言，在发展新能源汽车已经成为大势所趋的背景下，该如何在“双碳”目标指引下谋求突围？

　　7月7日—9日，以“新机遇、新挑战、新动能、新发展”为主题的2021北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会（简称“2021道路运输车辆展”）在北京举办，玉柴携YCFC90-A10燃料电池系统、集成发电式发动机动力总成（IE-Power增程器）、eCVT功率分流型混合动力总成、集成式电驱动桥总成等四款新能源产品重磅亮相，堪称绿色低碳“四大天王”，不仅集中展示了玉柴在新能源领域的多技术全面布局，也为助力“双碳”目标实现交出了一份出色的答卷。

玉柴股份销售公司客车动力销售部总经理刘刚

　　玉柴股份销售公司客车动力销售部总经理刘刚表示：“此次玉柴展出的机型既包括最新技术产品，又包括多款市场热销机型，它们代表了玉柴对市场的理解和布局，也都是玉柴当下最具代表性的产品。”

　　90千瓦大功率燃料电池系统首次亮相

玉柴燃料电池系统

　　“双碳”背景下，氢能正在得到越来越多的关注。中国工程院院士衣宝廉认为，从长期来看，氢是零碳能源，其能量密度是汽油的2～3倍，是人类的“终极能源”；从中近期来看，氢能是实现“双碳”目标的重要媒介。随着下半年氢能汽车“十城千辆”名单的落地，今年更被视为氢燃料电池汽车产业化提速之年。

　　勇于创新、敢于引领的玉柴，在氢燃料电池领域早已布局。此次展会，玉柴更是首次展出了YCFC90-A10燃料电池系统，这是玉柴第二款燃料电池系统，功率高达90千瓦，主要面向10-12米燃料电池客车等市场。

玉柴股份新能源动力事业部工程师宁宇

　　玉柴股份新能源动力事业部工程师宁宇介绍：“该系统采用行业领先的国产化关键零部件，实现关键技术自主化，在兼顾高集成度及成本控制同时，设计寿命长达15000小时，居行业前列。而且，该系统搭配玉柴全新自主开发的燃料电池控制策略，可实现最高60%发电效率及无辅助-30℃冷启动性能。”

　　此外，该系统设计以客户需求为宗旨，接口端面化，系统扁平化，为匹配各类车型提供了便利性。

　　目前新款YCFC90-A10将进行整车配套，而此前发布的另一款燃料电池系统已基本完成配套，将于近期投放市场。

　　混合动力总成破解新能源市场痛点

　　对于新能源汽车用户而言，充电难、里程焦虑是影响其推广应用的重要障碍。同时，业内普遍认为，在未来相当长的时间里，燃油车仍将是市场的主体。而插电式混合动力作为一种过渡技术路线，为市场提供了一条现实的解决路径，也为实现“双碳”目标提供了解决之道。

玉柴eCVT功率分流型混合动力总成

　　玉柴多年来始终坚持深耕混合动力，此次展出的eCVT功率分流型混合动力总成，是全球首款多用途的功率分流型混合动力总成，发动机节油率达65%以上，主要适用于10-20吨卡车以及10-12米客车。该产品采用多模复合双电机双行星排混合动力构型方案，结构紧凑，高度集成，同时机电性能高度耦合，系统各驱动模式切换平顺，结合多模混合动力控制技术，实现系统动力性、操控性、舒适性及燃油经济性的最佳结合。

　　玉柴eCVT混合动力总成发布以来，受到了客户广泛认可，已完成了东风汽车系多家整车厂配套。

　　增程器成市场“新宠”

　　增程器以其独有的技术特性，正在成为整个新能源汽车市场的一大“新宠”。无论是乘用车市场理想与岚图汽车等产品的火热，还是商用车市场紧锣密鼓地上马增程器产品，都日益彰显其具备的重要价值。

玉柴IE-Power增程器

　　玉柴此次展出的集成发电式发动机动力总成，即IE-Power增程器，同样可以解决纯电动汽车续驶里程短的痛点，为市场提供更多选择。其适用于8-18吨卡车和8-12米的客车，具有高度集成、轻量化、高节油率、高可靠性等特点。

　　宁宇介绍：“目前，在客车市场，玉柴IE-Power增程器已批量配套宇通、金龙、金旅、苏州金龙海格客车、中车电动等主流客车制造企业，并凭借高效节油、高集成度、高可靠性、高适应性、高舒适性等优势，赢得了主机厂和终端用户的一致认可。”

　　目前搭载玉柴IE-Power增程器的样车已成功交付澳门，并进行试运行，性能及运营表现获得了当地运营商和乘客的好评。

　　集成式电驱动桥总成铸就高效典范

　　玉柴集成式电驱动桥总成则采用了独特的强制润滑系统设计，大幅提升可靠性。同时，整个电驱动桥系统（含电机控制器）的最高效率为93.5%，总成效率大于80%的部分占比90%，大于85%的部分占比80%，堪称“高效典范”。

玉柴集成式电驱动桥总成

　　此外，该总成采用三平行轴、高效斜齿轮设计，可实现大减速比、低噪声、长距离纯电动工况行驶。传动系统则采用了高度集成方式，有效释放底盘空间，也有利于整车轻量化的实现。气压鼓式、液压鼓式、气压盘式等多种制动方案，可以满足不同车辆应用需求。

　　作为国内客车动力领军企业，玉柴早在2005年以前便开始着手新能源动力的研发，并在2019年正式发布集成式电驱动桥总成、集成发电式发动机动力总成（IE-Power增程器）、eCVT功率分流型混合动力总成和燃料电池系统四大新能源动力系统，形成传统动力和新能源动力并行之势。

　　此次2021道路运输车辆展，玉柴集中展示新能源领域最新的“四大天王”产品，无疑为助力“双碳”目标的实现传递了更多信心和决心。