齐河开通旅游公交专线，大明湖直达欧乐堡只需1小时

　　7月1日，齐河生态城旅游公交专线正式开通，今后，济南市民往返齐河欧乐堡等景区又多了一条出行途径。至此，济南至齐河公交线路已增至7条，车辆达57辆，包括旅游专线、通勤专线等，满足了济南到齐河的出行需求。

　　为了让大家更了解这条旅游专线，近日，济南时报·新黄河客户端记者特地乘车体验了一番。

鲁北公路交通枢纽（资料图）

　　横跨黄河，从大明湖到欧乐堡仅用1小时

　　8日6:50，新黄河记者到达始发站大明湖火车站时，旅游公交早已在站点等候。新黄河记者花了7元购票上车，虽然室外已是30多摄氏度的高温，但空调车上十分凉快。新黄河记者注意到，在车辆的前门、中部及车尾均贴有公共交通乘车登记码。“我会提醒乘客自觉扫码登记，这样对自己负责，更对他人负责。”司机崔师傅说道。

　　7:00，车辆准时出发。这时未到早高峰，路上车不算多，公交车行驶十分顺畅，7:30车就来到了建邦黄河大桥。崔师傅介绍，这条旅游公交线路，自济南大明湖站经济泺路、二环北路、建邦大桥到达齐河欧乐堡梦幻世界、泉城海洋极地世界等景区，采取大站快车或点对点直达方式运行。每天7:00、11:00从济南大明湖站发车，13:00、17:00从齐河泉城海洋极地世界返程回济，车程约在1—1.5小时。

　　据了解，除了这条旅游公交专线外，节假日期间，K906、K915、K904支线还将根据乘客出行需求调整发车密度或点对点直达方式运营。未来，运输公司还将通过与网络平台合作的方式开通定制公交，使乘客通过APP等实现“点到点”到达景区。

　　“终点站泉城海洋极地世界到了，请乘客们下车注意安全。”8:00，车辆行驶1小时候后到达泉城海洋极地世界。“这比我自己开车来还快啊!”新黄河记者不禁感叹道。

　　“坐这趟车，不但车快还非常舒适，对于我们这种往返于济南和齐河的上班族来说，非常便利。”乘客王炎笑着说。

　　从无到有 9年时间开通7条济齐公交专线

　　齐河直达济南、旅游公交专线……这些在齐河都不是第一次出现。

齐河县旅游公交专线开通仪式（通讯员供图）

　　早在2012年，齐河县就开通了直达济南的K904路、K906路公交车，此后，每隔一两年就增加新的公交线路：2014年开通K907路，2016年开通K909路，2019年开通K915路，2021年开通K11路、K12路公交车，9年时间，齐河至济南一共开通了7条公交专线，辐射了济南市区各大交通枢纽、大学城。

　　9日7:00，K906路公交车司机马师傅从齐河客运中心发车准备驶向济南。“这路公交车走的是309国道，全程22个站点，比K904路公交远5公里左右。”马师傅说。

　　新黄河记者了解到，本次除了济齐两地的旅游公交专线，齐河县内的旅游公交专线也同步开通。这一线路连通齐河县城内的旅游景点，直达大清河、民俗博物馆及齐河县劳模精神劳动精神工匠精神教育基地等地。“早上坐公交车到泉城海洋极地世界玩，中午去中国驿品尝各色美食，下午再坐公交回济南，简直太方便啦!”济南市民刘染对曾经体验过的“旅游公交一日游”赞不绝口。

　　为满足乘客需求，齐河县内客运车辆已多达460辆，营运线路46条，全年完成客运量16.618万人次。此外，还配置了城乡公交、城际公交、城区公交、长途客运、出租车为一体的县级综合客运中心，实现了乘客“零换乘”，更是方便了济南、齐河两地乘客的往来需要。

　　柴油车升级成清洁能源车 票价降低出行更便利

　　其实，最早从齐河到济南的车，是柴油车。

　　齐河县交通运输局副局长董廷峰说，在2012年4月30日之前，齐河到济南仅有6辆柴油运输车，此后才新增了12辆新能源车，自此拉开了告别柴油车的序幕。

　　从以前的柴油汽车逐渐更替为汽油车，再到现在的清洁能源公交车，不仅车型变了，车票价格和支付方式也发生了改变。

齐河黄河大桥（资料图）

　　“之前实行梯度收费，1元起6元止。随着物价水平的提高，2013年变成了2元、5元、7元三个价位。”董廷峰介绍，今年新开通的K11路、K12路则全部实行低票价运行，从齐河南边的乡镇到济南客运中心，平均约60分钟一班，票价从原过路班线车的23元调整为2—10元阶梯票价。

　　支付方式上，从现金、刷“一卡通”升级到电子支付……“现在不仅出行越来越便捷，支付方式越来越多，出行价格也越来越便宜了。”69岁的齐河人左立部回忆，此前自己出门需要走很远的路乘坐客运车，现在在家门口就能乘车，方便又实惠。

　　“下一步，齐河县还计划围绕群众公交出行，在实行济齐公交和城区公交同卡上车的基础上，积极探索建设信息服务平台，让广大市民和游客通过网站、微信和手机软件，即可查询公交车到站时间和各类公交信息，打造‘智慧公交’的交通环境。”

　　从单一到全方位，旅游定制公交计划提上日程

　　“此次齐河生态城旅游公交专线的开通，在填补旅游公交客运网络空白的同时，也将给济齐两地群众出行提供更加便捷、安全、舒适的交通服务保障，对完善齐河县旅游服务、提升旅游人气，加快推动齐河全域旅游发展，具有十分重要的意义。”齐河县政府党组副书记李方庆在接受媒体采访时表示。

　　据了解，下一步齐河将计划推出定制公交，为居民提供“定制出行”服务，即点对点对接，服务更加细化、人性化。

　　“针对目前市民出行要求质量提高，需求多样化，我们计划开通从高铁站直接到景区的长途客运班线，同时针对暑期客流量大的情况，我们也将增加频次，多量化运行。”据悉，节假日期间，K906、K915、K904支线将根据乘客出行需求调整发车密度或采取点对点直达方式运营。

　　不仅如此，对于节假日期间景区每日的滞留旅客，齐河还将增加1—2辆车在景区门口随时待命，处理滞留旅客返程问题，保证旅客玩得安心、玩得舒心。

　　目前，济南至齐河可以自驾出行，也可以坐公交车出行，十分便利。据介绍，齐河黄河大桥自通车以来，每天的通行量约在1.5万辆，其中80%以上的车辆属于济齐两地的免费车辆。

　　此外，在齐河黄河国际生态城，距离齐河黄河大桥7公里处，还有京台高速齐河生态城互通立交，通过与齐河黄河大桥、济聊高速、308国道的衔接，将济南市区到齐河欧乐堡旅游度假区的通行时间缩短至10分钟。

　　当前，齐河正在建设全方位、无死角大交通体系，30分钟济齐交通圈日渐完善。生活在“双城”，距离也将会越来越近。