【原创】追踪调查：40辆中通纯电动客车在泰山景区运营效果如何？

　　生态文明建设，功在当代、利在千秋。在习近平总书记“坚定不移走生态优先、绿色发展的现代化道路”的指示下，在国家“双碳”战略目标的引领下，山东省正以强烈的“答卷意识”驰而不息。

　　泰山，是世界自然与文化遗产、国家5A级旅游景区,素有“五岳之尊”“五岳之首”“五岳之长”“天下第一山”之称。近年来，泰山景区的领导者不断探索创新路径，大胆挑战纯电动客车“上山”，走出了转型升级的“上扬曲线”。

　　近日，记者采访了泰安市泰山景区客运有限公司（简称“泰山景区客运”）副总经理刘德禄，听他道出了选择中通LCK6808EVQD纯电动客车的缘由，以及当前这批车辆的运营效果。

　　谋定而后动，勇敢迈出“新”步伐

　　随着气候问题日益严重，全球化的“低碳革命”正在兴起，而且新冠肺炎疫情的不断反复也使得旅行方式发生了变化，加速了旅游业的分化和洗牌。面对新形势，泰山景区从“品质与绿色”的角度出发，绘就了更加美好的“诗和远方”。

　　刘德禄介绍：“我们公司于2007年正式成立，现共有各类车型276辆。多年来，公司始终坚持党建统领、文化引领、科技护航、制度保障，打造了齐心、精心、尽心、忠心、孝心、修心6种‘大我’心界，构建了适合泰山客运特点的‘安如泰山’安全生产科学预防体系，并打造了以‘五个想一想’为代表的‘平安客运、从心开始’服务品牌，连续7年实现安全运营零事故，连续6年在年接待游客近600万人次的前提下，实现零责任投诉。”

　　“2021年，我们采购的40辆中通纯电动客车正式交付，这是我们首次引进纯电动客车。”刘德禄告诉记者，“当时之所以要尝试运营纯电动客车，主要基于四方面的综合考量：第一，响应国家绿色环保、节能减排的政策号召；第二，保护泰山的生态环境，减少污染排放；第三，升级景区客运运力条件，改善游客的乘车体验；第四，前期中通纯电动客车的实地测试，验证了纯电动客车在山区路上运行的可靠性与安全性。”

　　在新的机遇与挑战面前，泰山景区顺势而为，用新能源客车构建了新的发展格局，不仅增强了自身的生存力、竞争力、发展力、持续力，而且促使景区生态环境和旅游体验得到进一步改善，实现了社会效益、环境效益和经济效益的同步增长。

　　表现很惊艳，以实力“加码”品质游

　　随着这批纯电动客车的投运，环保、安全、可靠、科技等特色“标签”不断赋予了泰山景区用车的新内涵，实现了降本增效，不仅显著提升了景区形象，而且成为了山岳类景区车辆向更绿色、更高效、更安全、更智慧转型的典型样本。

　　“目前，这40辆纯电动客车分别运行在泰山景区内的两条主要线路上，一条是桃花峪至桃花源；另一条则是从天外村至中天门。”刘德禄说，“经过这几个月的运行，我们发现这批车辆的性能非常稳定，一切都满足我们的预期。无论是司机还是乘客对这批纯电动客车的反馈都非常好。司机常说这车操控起来很轻松、便捷，乘客也反映车辆噪音更小了，乘坐起来非常舒适、舒心。此外，这批纯电动车辆还为泰山景区客运大幅节省了运营成本。”

　　根据刘德禄的介绍，这批纯电动客车单车电量为157.3度，续航里程约270公里。由于当前受疫情影响，景区客流量有所减少，所以每辆车平均每天运营里程大约只需100公里，每次充电时间100分钟左右，每天运营成本约60元，这与传统燃油车形成了鲜明的对比。

　　之前的柴油车百公里油耗大约在26升，以当前油价9元/升来算，百公里油耗成本接近240元。如此来算，纯电动客车的运营成本仅为同米段燃油车辆的四分之一左右。同时，纯电动客车的维修保养费用也大大降低。

　　此外，这批纯电动客车还搭载了中通U-LINK智慧运营管理平台，与传统的运营管理方式不同，中通U-LINK为车队安全运营带来了本质改善，有力推动泰山景区客运安全管理水平的提升。

　　通过几个月来的运营，刘德禄深有体会：“通过中通智慧运营平台，我们能够实时关注车辆安全情况，及时掌握驾驶员工作状态与驾驶习惯。对于纠正‘急加速、越线驾驶、疲劳驾驶’等不良驾驶习惯，引导驾驶员科学、规范、安全地驾驶也起到了至关重要的作用。”

　　除了对车辆品质高度认可外，刘德禄对中通客车的服务也给出了好评。他表示：“我们对中通客车的服务也比较满意，无论是售前、售中，还是售后，他们的服务都做得及时且周到，让我们购、用、养车全程无忧。”

　　风景在，复苏会到来。随着新冠肺炎疫情防控形势的逐步好转，有韧性的旅游业前景一片光明。而电动化、智能化已经成为众多景区提高服务质量、改善游客体验、践行社会责任和初心使命的重要途径。无疑，风华正茂的泰山景区客运感受到了时代的脉动，坚定地携手中通客车迈出了探秘“零碳景区”的铿锵脚步，未来将更加美好。