【原创】欧科佳张小平：跨越国际市场准入门槛，提高车辆网络安全势在必行

　　“目前，欧洲对于客车的网络安全已经提出了明确的技术要求，而我们发布车辆网络安全解决方案，就是为了助力中国客车在出口时能够跨越这个准入门槛。”2023道路运输车辆展上，欧科佳中国董事长总经理张小平在新闻中心接受中国客车信息网副主编张高洋专访时阐明了发布此方案的初心。

　　本届展会，欧科佳重磅发布车辆网络安全解决方案，并展出了CSG STD1网络安全型网关模块、无线多功能方向盘等20多款精品。

　　张小平直言：“此次展会，欧科佳是历年参展面积最大的，展出产品也是最全的，这说明了我们对此次展会的重视。”欧科佳强大产品阵容的亮相，也代表了其对市场的战略布局。

　　科技谋局，打通中国客车出海路径

　　随着汽车智能化、网联化的发展，车辆网络安全已成为全球关注的问题。目前，联合国、欧盟及国际标准化组织（ISO）等都推出了道路车辆网络安全的相关法规和/或标准。其中联合国欧洲经委会发布的UN R155法规，要求整车企业需要通过车辆网络安全管理体认证，车型则需要通过车辆网络安全型式认证。

　　而且该法规也在逐步推进并不断扩大适用范围，其中，自2022年7月起，要求联合国欧洲经委会成员国销售的所有新车需进行型式认证；自2024年7月起，UN R155将适用于欧洲经委会成员国所有新上牌的车辆。目前，该标准正在朝着“事实上的全球标准”发展。

　　众所周知，中国客车畅行全球，出口至世界各地，而随着UN R155的不断推行，中国客车企业必须提前做好技术储备，在进入欧洲市场时才能不受“阻隔”。而欧科佳车辆网络安全解决方案正是为中国商用车整车企业应对海外出口而来。张小平直言：“作为法国欧科佳集团在中国的独资子公司，欧科佳中国坚持把新产品、新技术引进中国市场，服务于广大中国客户。”

　　为了助力中国商用车跨越欧洲市场的技术门槛，欧科佳不仅开发了新的产品平台，而且还首次向中国客户开放了具备网络安全的车载控制器硬件及底层软件的技术开发服务。

　　提高车辆网络安全势在必行。事实上，拥有前瞻眼光的整车企业已经开始了行动。就在今年4月，宇通客车已获得UN R155车辆网络安全管理体系认证，此外，上汽乘用车、蔚来、小鹏等企业也均已获得认证。因此，张小平呼吁：“整个行业需要行动起来，投入资源，逐步提升车辆网络安全的水平。”

　　优化业务布局，欧科佳稳中求变

　　一方面以全新技术方案助力中国客车行业提升国际市场地位，另一方面，欧科佳也在精准施策，积极优化市场业务布局。

　　作为中国客车CAN总线的引入者，欧科佳在向客车市场发力的同时，也在积极开拓和布局非道路运输领域业务。张小平表示：“我们发展非道路运输机械业务，首先是受市场需求驱动的。比如，我们的一些客户原来在客车行业工作，转行到了非道路运输行业，他们找到欧科佳，于是我们就有机会了解和满足非道路运输领域的市场需求。”

　　在此契机下，欧科佳开始深耕非道路运输市场，为公司的健康发展打造新的增长曲线。张小平坦言：“虽然是两个行业，但有些技术是相通的，欧科佳在非道路运输领域的发展也会反哺客车业务的发展。”

　　针对客车市场，欧科佳则通过满足国内和海外市场的不同需求进行布局。张小平直言：“欧科佳始终以技术创新为动力，在满足国际市场需求的同时，也坚持以创新技术持续开发符合国内市场需求的产品。”

　　对于车载电子系统未来的发展，张小平表示：“现阶段车载电子系统正在从分布式向集中式发展，未来，随着车载计算机的算力越来越高，车载电子系统也将朝着更高度的智能化方向发展。”

　　以科技创新为动力，通过精准市场布局，欧科佳不断提升企业创收增效能力。据介绍，2023年1-4月份，欧科佳销售额远高于疫情前2019年同时期的销售额。对于2023年全年的发展，张小平也充满了信心：“未来可期，2023年欧科佳市场业绩或将再上新台阶。”