【原创】遇见云南，玉柴客车动力助力游客开启“芯动之旅”

　　6月20日，以“多彩云南 芯动玉柴”为主题的2023玉柴机器旅游客车动力产品品鉴会在云南昆明隆重召开。来自云南省旅游协会的领导、行业精英以及云南省旅游出行企业代表齐聚一堂，共同探讨了旅游出行的发展机遇与路径。

　　作为旅游出行领域的重要一员，玉柴则以“产品+服务”的解决方案，助力云南旅游出行企业加速走向“火热”，不断交出更加优异的发展答卷。

　　抢抓机遇，凝“芯”聚力

　　旅游业具有“一业兴、百业旺”的综合带动功能，能推动经济优化升级，是构建国内大循环、拉动经济增长的重要引擎。

　　云南省旅游汽车服务行业协会秘书长唐志明在致辞时表示：“站在2023年旅游业迈向复苏兴旺的关键节点，让我们围绕融合发展、用好自然资源，把特色彰显出来，把优势释放出来，共筑云南旅游高质量发展新路。”

云南省旅游汽车服务行业协会秘书长 唐志明

　　作为中国客车动力第一品牌，玉柴一直为旅游客运升级贡献着自己的力量。玉柴股份商用车动力营销总监苏炳桦在会上表示：“行业已经迈入全新的发展轨道，整个产业正主动拥抱变革，积极谋求转型升级。玉柴也紧跟时代发展潮流，积极为交旅融合添动力，开发全新平台，打造S/K/Y三大国六产品高端动力定制平台、10大机型系列，适配5-12米公路客车，成为国内主流客车厂的首选动力配置。”

玉柴股份商用车动力营销总监 苏炳桦

　　玉柴国六产品具备可靠耐用、安静舒适、力随心动、经济适用等特点，其中搭载YCK09的12米旅游客车一年可为客户节省燃油费约11000元；搭载YCK08的11米旅游车百公里油耗为20-22升，经济省油，且使用成本低；搭载YCS06的9米旅游车，百公里油耗仅18-20升，具备振动小、噪音低等特点。

玉柴股份营销公司客车动力营销部总经理 程文平

　　信心催生责任，信念迸发斗志。玉柴股份营销公司客车动力营销部总经理程文平宣读了客户回馈服务专享政策。

　　尤其值得一提的是，在会议现场，玉柴共签订了118台订单，这背后凝聚着用户对玉柴发动机的充分认可与广泛信赖。

　　“芯”动已久，初心依旧

　　品质引领，玉柴向美而行。而玉柴的合作伙伴同样找到了“新风景”。

　　昆明观光假期旅行社有限责任公司总经理李广春介绍：“从2008年玉柴进入昆明市场开始，我们公司就与之合作，到2010年以后，我们的中型客车基本上全部采用了玉柴发动机，整体感觉可以概括为省心、省钱、省力。随着今年旅游市场的复苏，公司决定再采购21辆搭载玉柴发动机的旅游车，前期的6辆已经投入运营，目前每辆车的油耗较搭载其他品牌发动机的车辆显著降低，接车路途全程1800公里，相对竞品每辆车能够省600元的油钱，剩下的15辆车也将陆续投运，后续玉柴发动机仍将是我们的首选。”

昆明观光假期旅行社有限责任公司总经理 李广春

　　“从 2012年起开始采购宇通车后，我们便开始与玉柴有了交集。”云南南方旅游汽车有限公司总经理张燕飞说，“今年3月份，我公司第二批采购的宇通 9 米旅游客车就采用了玉柴YCK08产品，该产品不仅动力强、爬坡能力好，油耗比同类机型也有明显优势，给予了我们驾驶员很好的驾驶感受，也给旅游团的旅途计划提供了保障。”

云南南方旅游汽车有限公司总经理 张燕飞

　　云南宏亚客运服务有限公司副总经理王洪波也介绍道：“我公司现用的是玉柴YCK08 280马力发动机，装配在9米旅游客车上。这款发动机黑白配的外观给人一种全新的感觉；良好的舒适性让旅客拥有了更加静谧的旅途；强劲的动力性让车辆能够更好地适应云南区域各种旅游工况。简而言之，玉柴YCK08发动机给我的感受就是低噪音、高动力、低油耗。”

云南宏亚客运服务有限公司副总经理 王洪波

　　截至2023年5月，玉柴国六客车动力产品销量累计已超6万台，批量应用于云南、贵州、四川、北京、湖南、浙江等旅游市场。

　　另据悉，除了传统动力优势进一步巩固之外，在新能源动力领域，玉柴也取得了快速增长。E-CVT插电式混合动力、IE-Power电驱无级变速动力总成、电驱动桥、增程器等玉柴芯蓝新能源动力也广泛应用，覆盖了5~12米客车的多样化动力需求，并在澳门、武汉、南宁等区域城市广泛应用。在澳门公交应用的600台增程式新能源客车，每年可为客户节省燃油8500吨，合计节省燃油费超过1.5亿澳门元，减少碳排放约26300吨。

　　未来，玉柴将更加贴合市场，力求在满足社会效益的基础上，兼顾用户对于经济效益的追求，从高舒适性、高经济性、强动力性等诸多方面提升用户体验，为客户创造更多价值。