【原创】促进新形势下行业高质量发展，2023中国客车学术年会重庆召开

　　7月20日，以“创新科技·智能低碳”为主题的2023中国客车学术年会暨2023EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛颁奖仪式在重庆召开。

　　此次会议由中国公路学会客车分会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”）联合主办，致力于助力“双碳”战略，提升出行品质，促进新形势下客车行业的高质量发展。

　　会上，招商局检测技术控股有限公司副总经理、招商局检测车辆技术研究院有限公司董事长纪伦代表东道主致欢迎词。

　　西部（重庆）科学城管理委员会二级巡视员龙杰代表重庆高新区致辞。

　　交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进代表主办单位致辞。

　　中国公路学会客车分会理事长宋金刚做题为《凝心聚力 开拓创新 砥砺奋进 全面开启 “交通强国”现代化建设新征程》的主旨报告，对过去一年间客车分会所做的主要工作以及客车市场的表现进行了回顾，同时对2023年以来客车市场的特点进行了分析，并对行业未来发展趋势进行了展望，介绍了客车分会接下来将开展的重点工作。他指出，2023年面对行业新的发展机遇，创建多维客运模式是大势所趋、优化道路客运网线是服务所需、提高客车产品质量是发展所向、重视科技创新驱动是未来所在。客车行业要围绕国家交通强国战略需求，努力提升科技研发水平，重点加强对自动驾驶、智慧交通、人工智能、新能源、数字化建设等领域的研发投入和科技攻关力度，加强对“卡脖子”技术和行业前沿技术的攻关，努力提升行业整体竞争力。

　　宋金刚表示，作为国内客车领域唯一的行业学术性组织和交通运输部客运车辆领域的技术支持单位，客车分会将在2023年实现良好开局的基础上，继续为行业积极赋能，持续做好技术服务支撑。今年9月1日—9月5日，客车分会将与招商车研在重庆永川区联合举办“首届中国国际智能博览会智能网联汽车应用挑战赛”，以“智慧生活·畅享未来”为主题，通过城市功能赛、高速通行赛和港口物流赛三大赛区，着力打造出一个智能汽车领域专业化、品牌化、应用化、场景化的产品展示平台。同时，客车分会将重点围绕客车安全、新能源技术、客车智能驾驶等方面开展标准制修订，包括根据农村“客货邮”市场的新需求，完成车型调研，对JT/T 616《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》修订；根据推进公共领域全面电动化政策，开展GB 24407《专用校车安全技术条件》标准修订申报和调研；根据我国自动驾驶客车技术发展现状完成《封闭条件下自动驾驶客车技术要求》标准编制。客车分会还将完成《中国客车行业发展报告（2022）》编写和《中国客车学术论文集（2023）》征集，进一步完善“专家智库”等。

　　会议期间还举行了2023EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛颁奖仪式，中国公路学会客车分会理事长宋金刚、西部（重庆）科学城管理委员会二级巡视员龙杰、中国道路运输协会城市客运分会副秘书长孙晓捷，招商局检测技术控股有限公司副总经理、招商局检测车辆技术研究院有限公司董事长纪伦，交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进等领导先后为获奖单位代表颁奖。

　　同期，招商车研新能源中心主任赵永刚对基于EB-PAC的新能源公交车性能评价与结果进行了解析。

　　东南大学—威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌以《车路云一体化一致行动》为题，对车路云一体化系统框架图、一致行动的主要工作内容、近期主要工作等进行了介绍。

　　长安大学汽车学院副教授朱国华以《重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备》为题，介绍了客车火灾安全，司乘人员逃生行为，客车新材料、新结构研究情况，以及智能逃生与救援装备研发情况。

　　交通运输部科学研究院研究员熊燕舞以《动态应“变” 全力以“复”——旅游客运高质量发展十个观点与启示》为题分享了旅游客运如何实现高质量发展。

　　全国汽车标准化技术委员会客车分委会秘书长于雅丽分享了关于农村客货邮融合客车政策法规的思考。

　　客车分会副秘书长梁博对青藏高原营运客车标准进行了解析，并展望了未来发展趋势。

　　世界客车博览中国代表王健分享了在线充电式无轨电车的中国要义。

　　招商车研赵绍伟对GB/T 17729-2023《长途客车内空气质量要求及检测方法》标准进行了解读。

　　中国公路车辆机械有限公司胡深洋分享了8.5m城市公交车用直梁的轻量化优化设计。

　　上午的会议由中国公路车辆机械有限公司副总经理李永主持。

　　下午的会议由招商车研技术委员会主任刘昌仁主持。