山东滨州构筑多元化公交服务新篇章

　　近日，在交通运输部2023年“我的公交我的城”重大主题宣传活动滨州站媒体座谈会上，山东省滨州市各县（市、区）党委、政府分管负责人和行业主管部门介绍了当地公共交通保障民生、公交多元化服务等方面的成就。

　　沾化区：定制公交服务企业员工通勤点到点

　　为确保企业服务精准化，2022年4月，沾化区召开政企交流座谈会听取相关企业的需求，汇宏新材料有限公司负责人提出员工上下班乘车难的问题。沾化区副区长吴小文介绍，沾化区委、区政府高度重视，立即组织相关单位分析研究，最终确定与滨州交运集团合作，由区财政局和滨州交运集团各承担50%的运营费用，通过开通免费定制公交的方式解决这一问题。

　　2022年5月6日，沾化区首批定制公交班车正式投运。截至目前，沾化区每年投资300余万元用于定制公交运营，为6家企业设置通勤班车26辆，开设线路64条，日均乘车人数约2000人次，实现了企业职工出家门上车、到企业下车的点对点服务，得到了社会的广泛赞誉和企业职工的一致好评。

　　吴小文表示，下一步，沾化区将在开通定制公交的基础上，深挖企业需求、持续创新举措、提升服务水平，助推企业高质量发展。

　　无棣县：县乡村公交网络推动客货邮融合发展

　　通过资源整合搭建合作平台，坚持政府引导和市场化运作相结合，利用密集的县乡村公交网络打通快递进村、消费品下乡、农产品出村进城通道……近年来，无棣县大力推动客货邮融合发展，统筹解决了群众出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”难题。

　　无棣县委常委、副县长张立波介绍，无棣县全面构建农村物流三级服务网络，引导申通、圆通、中通、韵达、极兔五家快递公司成立快递联盟，在棣洲物流园区建立县级客货邮融合共配中心，棣洲物流园区与滨州交运集团无棣公司、快递联盟达成深度合作，以农村超市为依托，全县统一规划布局设立了423个村级客货邮综合服务站，辐射带动501个村庄，由滨州交运集团公交车配送至镇、村网点，实现了统一分拣、统一运输、统一配送、统一服务，镇村级服务网络实现全覆盖。

　　2021年起，镇村公交连续三年被无棣县政府列入民生实事项目，为客货邮高质量发展提供了坚实保障。张立波表示，无棣县将加大县级财政资金配套力度，出台奖补政策，每年投入480万元用于镇村公交车补贴。

　　阳信县：加大投资力度 实现乡镇公交新能源化

　　2015年起，阳信县积极推进绿色低碳交通运输体系建设，对所有乡镇客运班线进行优化提升，将原有老旧燃油车辆全部淘汰，投资3200余万元购置新能源公交车80辆，在滨州市率先实现乡镇公交新能源化。

　　2017年7月，阳信县采取政府购买服务的方式，投资2200余万元，购置48辆新能源公交车，开通了9条城区公交线路。公交车运营费用已纳入县财政预算，每年拨付1500余万元，实行免费乘坐，覆盖城区、开发区以及政府机关、商场超市、学校、医院等人员密集场所，为市民提供便捷优质的出行服务。

　　阳信县政协副主席王志猛表示，阳信县委县政府积极贯彻落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《关于加快推进山东省绿色交通运输发展的指导意见》、《关于推进全市城乡公交一体化的实施意见》等有关文件要求，坚持公共交通优先发展，切实推进绿色出行发展。

　　下一步，阳信县将进一步加大公共交通发展政策支持，加快新能源车辆更新力度，增强人民群众对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感，助推全县经济社会高质量发展。

　　邹平市：开通城际公交线路 提升互联互通水平

　　近年来，邹平市认真贯彻落实山东省委省政府“强省会”战略，积极探索跨市城际公交运营模式，满足群众出行需求，提升邹平市与周边城市互联互通水平，有效推动当地经济社会融合发展。

　　邹平市副市长肖军伟介绍，2020年7月，邹平至济南的城际公交线路公司成立，同年12月23日正式运行，投入6辆纯电动公交车和5辆燃油车，运行时长约1.5小时，30分钟一班。市内增设的7处站点安排在医院、学校、大型社区等重要民生节点，运行区间以高速公路为主，确保运行方便安全快捷。

　　城际公交线路的开通，拉近了邹平到济南的距离，使两地的沟通和来往更加紧密，目前日均运送乘客超过千余人次。肖军伟表示，城际公交作为连接两地间的纽带，势必要高标准、高要求、高质量完成线路运输，时刻把好安全关、服务关，及时调整班次、优化线路，更好满足两地群众出行需求。