突破区域壁垒实现无缝对接，城际公交接驳武汉让出行更方便

　　11月3日一大早，34岁的鄂州市梁子湖区涂家垴镇天山村村民余唯，便来到了203B城际公交始发站等候上车。他在武汉市江夏区务工十年，以前要去一趟江夏，都是和同伴一起包车过去，一趟的费用平摊下来也要100元左右。“因为交通费用高，我都是一个月甚至两个月才回来一次。”余唯说，现在有了武汉江夏到鄂州梁子湖的203B城际公交，对他这样的务工人员来说既方便又实惠。随着203B江夏区贺站至梁子湖区太和的城际公交开通，武鄂之间的城际公交线路增加到6条。

　　长江日报记者梳理发现，随着武汉都市圈建设进入全面推进阶段，都市圈内多地公交纷纷与武汉公交接驳，都市圈内市民出行变得更加方便。

　　城际公交让出行没了“跨市感”

江夏至鄂州梁子湖区的城际公交203B，惠及沿线来往群众2万余人。（圈媒联盟 鄂州市融媒体中心记者 胡倩 摄）

　　10月30日，203B城际公交正式开通运营，路线总里程50公里，首末站起止点为江夏区贺站停车场、梁子湖区太和区府路，途经纸贺路、山舒路、梁湖路、武梁线、太友路、区府路等，共设47站，每天8班次，实行4元一票制，惠及来往群众2万余人。

　　“票价4元钱，相比过去真是节约了很大一笔费用。现在隔两天我就能回家看看父母还有爱人和孩子，幸福感更强了。”余唯说，他算了算，以前坐一次车的钱，差不多够现在一个月每天来回的费用。“对我来说，因为交通的便利，来往梁子湖和江夏两地已没有什么‘跨市’的感觉了。”

　　鄂州梁子湖区与武汉江夏区毗邻，随着武鄂同城化发展提速，开通便民公交正当其时。“这条城际公交突破了行政区域壁垒，是大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，推进武鄂同城一体化发展的一项务实举措。”鄂州市梁子湖区交通局相关负责人说。

　　“203B公交路线的开通，使武鄂跨市域公交增至6条。”鄂州市交通运输局相关负责人介绍，此前武鄂间已分别开通101路、301路、909路三条公交线路，让邻近光谷的鄂州华容、葛店快速融入武汉公共交通网，极大地方便了市民出行。2021年，武鄂跨市域地铁开通后，两地间交通同网加速织密，公交一体化加快。今年以来，相继有359路、345路两条武汉公交线路分别向鄂州延伸，串联起了武汉新城规划在鄂州的多个片区。

　　都市圈多个城市接驳武汉公交

黄石公交是鄂州市花湖镇居民出行的重要交通工具。（圈媒联盟 黄石日报记者 石勇 摄）

　　对接武汉，武汉都市圈多地开通了直达武汉的城际公交。

　　今年6月，孝汉城际公交28路开通运营，设置4个停靠点：闵集（道兴）—巨龙大道航空总部—巨龙大道宋家岗站—百联奥特莱斯。车辆票价全程2元，刷卡1.8元。

　　此前的1月11日，孝感公交21路延伸至武汉公交H89东山停车场线路开通试运行，实现孝感公交与武汉公交无缝衔接。2021年2月8日，汉川一中至武汉蔡甸区柏林地铁站公交线路投入运行，这是汉川历史上第一条城际公交线路。执行全程票价4元和特殊群体乘车优惠政策。

　　2022年1月24日，“咸宁直达江夏”的城际公交车正式开通，该线路对接武汉轨道交通7号线北华街站，乘客可通过武汉地铁系统直达武汉中心城区。

　　2020年以来，黄冈先后开通了到新洲、黄陂的城际公交。其中，团风1路连接团风县老街和新洲区双柳街大埠村，设站13个，全程7.3公里，与新洲区双柳街大埠公交线路Z235路无缝衔接，实现了阳逻与团风的城际公交衔接，全程票价仅需2元。由黄陂区公交公司运营的“黄陂至姚集市郊—红安至河口”城际公交，全程票价3元。据黄冈市交通运输局介绍，黄冈正在谋划再新开2条到新洲、1条到黄陂的城际公交。

　　圈内多地纷纷实现公交城际化

　　随着武汉都市圈同城一体化发展，都市圈城市间的城际公交线路也越开越多。

　　鄂州市花湖镇与黄石城区仅一路之隔，截至2023年，鄂州市花湖镇常住人口约8万人，其中花湖本地人口约3万人，流动人口共5万人，大多是黄石人。

　　“为了方便鄂州花湖居民到黄石的通勤，我们从2003年便开通了城际公交。”黄石市公交集团副总经理胡恒介绍，2003年，黄石公交集团将16路公交车由黄石花湖水厂延伸至鄂州花湖吴都医药。随着两地的融合发展，又相继开通了连接鄂州花湖至黄石城区的2路、9路、14路公交车。目前，这4条线路每日投入营运公交车90余辆，日运送客流5万人次。

　　鄂东三市黄石、鄂州和黄冈，历史、文化、地缘相融相通，交流往来频繁。黄石的城际公交除了直达鄂州市花湖镇，还直达鄂州市杨叶镇以及黄冈市浠水县散花镇。黄石的公交延伸到鄂州，鄂州的公交也延伸到了黄石。胡恒介绍，2022年，鄂州将520路公交延伸至黄石，打通了鄂州城区与黄石城区的公交盲区。

　　此外，对接鄂州花湖机场，黄石、黄冈两地均开通了直达花湖机场的城际公交。

　　今年7月18日上午9时，由潜江市公交集团运营的C02路潜江火车站至天门张港城际公交发班，标志着潜江至天门首条城际公交正式开通。该城际公交线路票价执行一票制，单程票价3元/人，公交乘坐优待政策与潜江市内其他公交线路一致，方便潜江、天门两地群众出行。