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世界顶级客车尼奥普兰 年内龙泉下线

作者:吴奇  信息来源:成都商报 李冰燕 刘斌 罗向明    发布日期:2009-03-20

    与奔驰、沃尔沃并列的全球三大豪华客车———尼奥普兰,有望年内在成都经开区投产下线。2009年3月18日,作为第23届国际桃花节的重要内容,成都经开区投资说明会暨项目签协仪式在龙泉举行,投资说明会现场签约项目投资达到150亿。

    28个项目协议总投资150亿

    “借着举办桃花节的机遇,我们将继续瞄准重点区域、企业和对象招大引强,力求克服地震与全球金融危机带来的不利影响。”经开区相关负责人介绍,2009年3月18日整个签协仪式共签订项目28个,协议总投资150亿元,涉及汽车及零部件制造、其他现代工业、总部经济及商贸物流业和重大城市功能基础设施等。

    其中主导汽车产业类项目有青年尼奥普兰高档客车生产基地项目、银河汽车配件产业园项目、银河汽车整车及配件交易市场项目、九峰西部大车配件市场项目等12个项目,总投资达67.5亿元。此外,还有石经寺文化主题公园项目、总部经济综合楼及新城市广场酒店等4个服务业类项目,协议总投资33.2亿元。重大城市功能项目3个,总投资45亿元。成资工业园区9个,总投资7.89亿元。

    成都尼奥普兰每台均价100万以上

    在2009年3月18日的签协项目中,青年尼奥普兰高档客车生产基地项目尤其令人关注。在2009年的桃花节,该公司专门从浙江的工厂调来两辆豪华客车,其中一辆“巨无霸”公交车价值300万元,车长25米,为市民所瞩目。

    “到龙泉投资我们首先认可的是这里软硬环境好,而且经开区也已经具有相当的汽车产业集群优势。从我们企业自身发展来看,以成都为中心的西部将是今后区域市场发展的重点,所以我们决定在龙泉投资。”青年汽车集团公司副总裁厉鲜平介绍说,项目采用租用厂房形式,争取年内建成投产。据介绍,该项目投资10亿元,建成后将主要生产尼奥普兰系列12米及18米的高档豪华客车,年产能3000台,每台平均价位在100万元以上,暂时不会生产“巨无霸公交”。该项目投产将填补西部地区没有高档豪华客车生产能力的历史。

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