恒通客车：三大细节解读恒通专业之道

    受过去一年金融海啸的影响，客车行业出现了前所未有的大萧条。主流生产企业销售业绩出现大幅度下滑，二、三线企业更是步履蹒跚。然而，就在大家为如何走出金融危机阴霾而绞尽脑汁之际，恒通客车却以骄人的销售成绩逆势而上。最新统计数据显示，全国销量排名前八位的客车制造企业中，恒通客车是唯一一家销量保持增长的企业，其增长率高达两位数。其中，燃气客车更是占据了90％以上的销售份额，这些也恰恰反映出恒通客车已经在当前激烈的市场竞争中赢得先机。恒通客车的市场表现足以证明自己在燃气客车方面是当之无愧的专家。而成就这个专家形象获得市场的认可，则是企业长期以来综合实力的集中体现，也可以说是恒通的专业之“道”。

    专注·细分市场赢先机 

    企业的每一种经营活动都是在相应的营销规划之下进行的，可以说营销规划是企业经营的蓝图，是企业赢得竞争对手的有力武器。在对中国客车制造行业进行长达70年的客车研发生产过程中，恒通人一直专注于对市场的不断细分。“企业所有的市场营销决策都必须具有眼光独到的战略性，在‘用户导向性’的理念指导下，寻求一条适合企业自身发展的差异化战略，而这一切都建立在细分市场基础上，力图做专做精。”恒通客车一高层表示。

    相对于常规能源汽油和柴油，天然气是一种清洁能源，具有环保性能好、燃料费用低、安全性好、维修成本低、抗爆性高等优点，在面对能源和环境的巨大挑战下，具有强有力的竞争优势。尤其在当前油价上涨、国内燃气客车市场不完善的情况下，燃气客车发展呈现出广阔的上升空间。重庆是国家最早推广天然气客车的城市之一，早在上世纪40年代恒通客车就开始了对天然气动力能源的研究，经过长期的研究与探索，恒通在整合原先新能源客车的显著优势基础上，进一步细分市场，向燃气客车领域迈进，结合市场需求与公交客车的成熟制造经验，在天然气动力未成焦点之前，已经大刀阔斧的研发并应用在公交客车上。其对机遇的有效把握及前瞻性战略随着时间的推移在遍地开花的客车市场上表现得愈加明显。进而，依靠燃气动力在公交客车成熟的制造经验，恒通客车又将目光转向市场缺稀的燃气动力公路客车，此举一经推出，引起了业内的广泛关注。正是源于恒通人精于专注的态度，对市场作出的前瞻性、创造性、科学性的战略部署，才成就了恒通客车成为中国西部客车产销量第一、中国燃气客车产销量第一的显赫地位。

    专攻·燃气技术拔头筹

    本着将燃气客车“做专做强”的信念，恒通人始终坚持走出一条“燃气客车”发展道路。早在20世纪40年代，恒通客车就生产出第一台燃气（木炭）车，开创了中国自主研发燃气客车的先河。50年代起，燃气（木炭）客车形成批量生产，直到1960年生产出中国第一台正规化天然气客车，从而克服了自然灾害期间汽油短缺的困难。1977年，中国第一台真正意义上的压缩天然气客车在恒通客车厂区成功下线，天然气客车也就此敲开了西南市场的大门。一路走来，伴随着市场对恒通客车的认可，恒通人一路高歌，不断攻坚燃气客车制造技术。

    从90年代起，恒通投入上千万资金建立了国内唯一的燃气客车研究所，立足燃气客车的技术研究及应用创新。燃气客车装配中心配置专职燃气系统装配工、检验员及试验人员，保证了燃气系统安装的质量，确保了恒通燃气客车的安全性和可靠性。专设燃气发动机专用实验室, 用于燃气发动机研发及标定匹配试验,并为每批燃气客车进行发动机性能、排放及噪音等测试,确保系列批量产品优越质量。

    2008年，恒通客车与湖南大学、重庆大学进行战略合作，成立国内唯一的燃气客车博士工作站，并承担了国际863科技项目，使恒通燃气客车的技术研发和创新实力达到一个新的高度。除了本身的自主研发，恒通客车还与国家科研单位、专业厂家合作研发新产品，与国家一汽、二汽、国家燃气汽车工程技术研究中心、美国康明斯西港公司等多家专业机构组成战略合作伙伴，共同研发燃气客车技术，并不断和国内公交企业探讨，提高燃气客车的经济型、安全性和可靠性。成熟的天然气客车技术，让恒通产品在动力性、经济性、可靠性、安全性和排放标准方面，均处于国内领先水平。

    专业·为客户创造更大价值

    “以我们的专业，为用户创造最大的价值”，是恒通人研发燃气客车的宗旨。在新车的研发上，恒通人以满足客户需求为首要任务，其次在整车安全性、成本控制、性价比上也会下大功夫。据恒通客车总工程师万昶介绍，恒通客车的产品研发过程接近商用车开发流程，前期在市场调查分析的基础上，进行定位造型、工程化、生产前准备、生产制造，包括整车的试验等，都有专业人员执行。

    近年来，恒通不断推出多款高性价比的燃气客车产品，并在公交市场上取得了显著的成绩。国III纯天然气“恒通·威龙”车型以超过300公里的续驶里程，不到30方/百公里的节能成绩在国际性车展上屡获殊荣，并成为2008北京奥运会以天然气动力客车为代表的服务保障运输车；“恒通·纽曼”12米车型用10米车的使用维修成本，实现了12米车的运营效益，迅速受到江苏、四川、湖南、贵州、甘肃等公交市场的欢迎；“恒通·迷你”也以1.8米的优秀站立空间、安全性、便利性以及超低的气耗等独特优势，得到国内外市场的青睐，不到6米的精巧车身穿梭在国内外城市承担着支线公交运输的任务。

    经过多年的努力，恒通燃气客车产品在动力性、安全性、节能性和排放等方面走在了行业水平的前面。“在燃气客车技术上，恒通的优势就是与市场同类产品相比，百公里气耗低2方左右！”这不但是客户对恒通客车价值本身的认可，而且是对恒通客车专业化的认定。