恒通客车2009年终大盘点（三）(图文)

    作为中国最有历史沿革的客车生产商，2009年恒通客车在全球金融危机和全国客车行业整体下滑34%的背景下，公路、公交全面出击，继续开拓客车主流市场并持续向纵深市场拓展，与比去年同期增长17%的优秀成绩逆势上扬，成为中国客车行业少数增长的企业之一，令行业瞩目。

    东、西、中部传统市场继续深化

    东西中部地区作为恒通的传统市场，多年来已与恒通建立起了相辅相成的纽带关系。近年来，恒通的燃气客车产品逐步在华东地区被多个市场所推崇。目前，恒通在安徽、江苏、浙江等地的燃气客车保有量超过千台，其环保舒适性使恒通客车获得了各地市民的好评。

    3月，来自江苏省11个地级市三十家公交公司60余人，参观考察了恒通客车生产基地。5月，恒通客车与徐州公交签订了100台燃气客车的销售协议，这是徐州公交成立以来最大的单笔订单，也是恒通燃气客车批量进入南京以后在江苏市场的又一突破。目前，这批客车已经运行在徐州的多条公交线路上，承担起了改善市民出行、节能环保的双重任务。

太原公交采购的恒通燃气客车 

    作为国内规模较大的LNG公交车运营公司之一，贵阳公交在2009年三次采购恒通LNG客车。这些环保客车的运营解决了贵阳城区内车辆拥堵严重，尾气排放大的实际问题，并大大降低运营成本。2009年，恒通客车还为重庆、绵阳、德阳、攀枝花、西昌、宜昌、岳阳、萍乡、西安、兰州、奎屯、昌吉、太原等各地公交提供了两千多台燃气客车，宽敞的车内空间、靓丽的车身图案，帮助了市民出行，为城市风景打造了一幅和谐的画面。

    差异化竞争，恒通南部市场飘红

    进入2009年以来，从国家倡导的“十城千辆”项目的启动，到《汽车产业调整和振兴规划》的正式发布，一系列利好政策的出台使得清洁能源动力日渐成为客车新宠。11月，经过多次考察比较和到场参观洽谈，广东珠海市最终定购了恒通10米级LNG公交客车，为珠海使用LNG清洁能源客车进行试点。随后广东东莞也敲定100台恒通7米级一级踏步CNG公交客车，用于解决东莞大城区部分旧城区、城乡结合部以及偏远社区的居民出行需求。这两批车的上路标志着恒通在南方市场的突破性进展，也为南方市场的燃气客车改造提出了新的思路。

东莞采购的恒通7米级低入口燃气客车

    在天然气尚未普及的南方地区，恒通客车凭借差异化的各种适合车型，得到了各地公交的青睐。为进一步完善绿色城市交通建设，2009年，广西南宁、北海、百色等地都订购了恒通迷你巴士，用于改善居民出行难的问题。据不完全统计，目前服务于广西全区境内的恒通迷你巴士超过百辆，已成为市场占有率最高的小型公交车。

    品牌领先，燃气客车北部市场畅销

    2009年，恒通在深化老市场的基础上，进一步拓展了北方新市场。继2008年山东市场全面开花，2009年，山东烟台、淄博、泰安、莱芜、德州、泰安纷纷再次采购恒通客车，并在莱山、梁山等新市场取得突破性进展。

    而恒通燃气客车在千里之外的东北市场，也有不俗表现。今年以来，恒通燃气客车6进东北，牡丹江公交的LPG客车、哈尔滨公交、电车公司的两百余台纯天然气客车……目前，恒通在东北市场的燃气客车近三百台，这些客车为东北天然气客车的改造起到了推动作用，也为市民的出行提供了一个绿色环保洁净新选择。

    2009年，恒通客车的市场业绩显著，不但在巩固了传统市场，而且在新兴市场取得重大突破。差异化竞争战略，切合市场需求的客车产品，燃气系统的专业优势，贴心的售后服务，这些都促成了2009年在金融危机阴霾笼罩下恒通销售市场的繁荣。