米其林集团公布2012年上半年财务报告

    2012年上半年集团全球战略带来的高利润率扣除非经常性收支项目前的营运利润为13.20亿欧元，为净销售额的12.3%。自由现金流实现收支平衡2012年目标扣除非经常性收支项目前的营运利润显著提高实现正向自由现金流

    扣除非经常性收支项目前的营运利润为13.20亿欧元，相比2011年同比提高36%，反映出：集团的战略和竞争优势：全球分布特种轮胎业务的高利润率溢价定位集团的管理质量期间，价格效应的正面影响大于原材料成本所带来有限的负面影响卡客车轮胎利润率的改善因需求疲软，欧洲市场销量下降8.3%自由现金流实现收支平衡

    2012全年度展望

    在仍然不明朗的市场环境下，尤其在欧洲市场，米其林覆盖各细分市场的全球业务是一种竞争优势。为加强这一优势，集团实施了一个雄心勃勃的资本支出计划，预计全年总支出在20亿欧元左右。资本支出将主要用于在新兴市场投入建设新的产能、提高成熟市场的行业生产率，并推动可持续的技术创新。凭借对集团实力的信心，米其林确定了其全年目标，即扣除非经常性收支项目前的营运利润显著提高。随着上半年需求的下降，预计全年销量将下降3%-5%。但更为有利的原材料价格和正面的汇率因素将基本抵消因此带来负面影响。同时，米其林确定了产生正向自由现金流的目标，其中不包括出售巴黎房产所带来的影响。

　　　　1经营活动的净现金流减去投资活动的净现金流。

　　　　2截至期末

    市场回顾

    轿车及轻卡轮胎

    *包括俄罗斯和土耳其

    原配胎

    在亚洲（不包括印度），轮胎总体需求上升了17%。中国市场仍然坚挺，上升7%, 与乘用车销售趋势相符，特别是SUV和行政级轿车。在日本，相比受到海啸严重影响的去年同期，需求有所提升，而对于高度以出口为主导的东南亚国家，尽管经济存在不确定性，但是市场仍在扩张（上升了20%）。

　替换胎

    亚洲市场（不包括印度）总体平稳。在经济增速放缓的背景下，中国的需求仍提高了4%，而在欧元疲软和经济不确定性的影响下，日本（下降6%）和韩国这两个高度以出口为主导的国家均出现需求下降。

    卡客车轮胎

    *仅计算子午线轮胎市场

    **包括俄罗斯和土耳其

    原配胎

    在亚洲（不包括印度），轮胎总体需求下降了8%。随着新车登记数量的减少，中国的需求大幅下降15%，而东南亚市场在此期间仍非常活跃，需求上升36%。在日本，相比于上一年受海啸影响导致的较低需求量，今年原配胎的需求强势反弹49%。

　  替换胎

    在亚洲（不包括印度），市场在此期间总体下滑了7%，中国的需求下降了8%，反映了经济增长的放缓和车辆运输公里数的减少。在东盟国家，交通运输需求仍然活跃，在此期间市场扩张了3%。日本市场在前一年受价格上涨推动的基础上下降了14%。

    特种轮胎业务

    工程机械轮胎

    在矿石、石油和天然气需求持续的带动下，采矿行业持续扩张，并且市场仍处于紧张状态，特别是大型轮胎。尽管在经济不确定性背景下，欧洲市场的上升幅度较小，但上半年成熟市场的原配胎市场仍呈现上升势头。除西欧以外，基础设施项目和采石场的轮胎需求仍在增加。

    农用轮胎

    全球范围内原配胎的需求正在上升，特别是大马力农用机械细分市场。而另一方面，欧洲和北美的替换胎市场分别由于经济状况和天气原因大幅下滑。

    摩托车轮胎

    受疲软的经济影响，除北美以外，成熟市场的摩托车轮胎细分市场均出现下滑，但新兴市场仍在扩张。

    飞机轮胎

    商业航空细分市场的国内和国际航线客座率持续提高。在此期间，货运市场出现下滑。

    2012年上半年净销售额和利润

    净销售额

    总净销售额达到了107.06亿欧元，依照现行汇率，较2011年上半年提高了6.0%。有利的价格组合为销售额贡献了11.1%。其中，9.42亿欧元主要来自于在2011年实施的提价和原材料合同价格条款带来的有利影响，也包括9,100万欧元的销售组合效果，尽管原配胎和替换胎出现相对增长，但是销售组合仍作出了较大的贡献。8.3%的销量下跌反映出疲软的市场环境，特别是欧洲和北美等成熟市场。汇率因素带来4.0%的正面影响主要来自于美元、人民币和其它币种对欧元的升值。

    利润

    2012年上半年扣除非经常性收支项目前的营运利润达到13.20亿欧元，占2012年上半年净销售额的12.3%，而去年同期利润为9.71亿欧元，占净销售额的9.6%。非经常性收支包括出售巴黎房产带来的9,700万欧元资本收益。扣除非经常性收支项目前的营运利润增加3.49亿欧元，主要得益于有利的价格组合（10.33亿欧元，其中9.42亿欧元来自于提价），而原材料成本（2.92亿欧元）带来的负面影响不大。不利的因素包括销售额的下降（3.91亿欧元）、集团投资大幅增长（新兴市场的项目启动成本和支出共7,100万欧元）、生产成本和支出的增加（8,800万欧元），以及第二季度生产率下降带来的负面影响（1,300万欧元）。汇率的正面影响带来1.37亿欧元的收益。总体上，今年截至目前净收入为9.15亿欧元。

    净财务状况

    自由现金流当期末实现收支平衡（700万欧元），投资的增长与可用现金流和出售巴黎房产的收益相抵消。截至2012年6月30日，负债率为26%，净负债为21.77亿欧元。

    按细分市场划分的销售状况

    轿车及轻卡轮胎及相关分销业务

    轿车及轻卡轮胎及相关分销业务的净销售额为55.01亿欧元，相比2011年上半年增长4.7%。
有利的价格组合抵消了原材料成本提高和销量下降6.4%带来的影响。集团向汽车合作伙伴展示出来的技术优势，也使2012年上半年的扣除非经常性收支项目前的营运利润提高至5.81亿欧元，占净销售额的10.6%。而2011年上半年为5.33亿欧元，占净销售额的10.2%，。

  　卡客车轮胎及相关分销业务

    卡客车轮胎及相关分销业务的净销售额为32.69亿欧元，与2011年上半年持平。2012年上半年扣除非经常性收支项目前的营运利润从去年同期的1.15亿欧元，占净销售额的3.5%，提高至2.09亿欧元，占净销售额的6.4%。利润率也有所改善，特别是北美地区，尽管销量下降15.5%，但上半年仍受益于原材料成本的下降和之前价格上调带来的影响。

　  特种轮胎业务

    2012年前六个月特种轮胎业务的净销售额提高22.0%，达到19.36亿欧元。扣除非经常性收支项目前的运营利润达到5.3亿欧元，占净销售额的27.4%，证明这一业务的高盈利性。销售吨数增加3.5%和工程机械轮胎业务的巨大贡献，得益于合同定价条款的影响。因为尽管原材料成本下降导致公司计划于7月1日进行价格的大幅下调，但该条款确保了合同价格的稳定。此外，欧元/美元汇率带来了小幅的正面影响。