【原创】金柏正：“四优”原则把好客运管理“安全关”

　　2020年1月6日—7日，由中国公路学会客车分会主办、以“客车与客运发展”为主题的2019中国客车学术年会在广西柳州圆满召开。

　　会上，杭州长运运输集团有限公司（简称“杭州长运”）总工程师、教授级高工金柏正发表了主题为《选好车、用好车、修好车》的演讲。

　　他表示：“客车的选购，应从行业发展趋势入手，以需求特点为导向，坚持‘四优’原则，从而促使客车运营企业发展远离交通事故，进入良性循环状态。”

　　其中，需求特点主要是结合9座客车通行费调整，全域旅游，政府、企业、学校购买运输服务，车辆小型化、多功能化，公交电动化，环保升级，客车使用效率下降等形势，并综合分析车辆的购置成本、运行消耗、维修、故障率、舒适性、外观、售后服务等来权衡车辆的综合性价比。

　　“目前，大多数客运企业的车辆采购都会通过招标的方式进行，一般会对车辆供应方的安全技术性能、燃料单耗、售后服务、质保期、同类产品市场占有率、外观、生产工艺、驾驶员和修理工反馈、报价等进行综合评价。”金柏正表示，“无论是客车制造企业还是客车运营企业，都应该遵循‘客户是上帝’的服务理念，积极巩固老客户，发展新客户，培育终身客户。”

　　而汽车的“四优”原则包括优化设计、优化配置、优质部件、优质服务。金柏正介绍：“客车运营企业购车需从以上四方面消除隐患，从某种角度来说，隐患就是事故。”

　　道路交通安全隐患分为四类：道路隐患、车辆隐患、人员隐患、管理隐患。其中，车辆隐患主要包含整车隐患和零部件隐患。

　　常见的整车问题包括：车顶、门窗漏水，车内异味，前轮异常磨损，隔热防火措施不到位，前轮防爆应急装置缺乏，使用、维修手册不规范，监控及主动预防装置标配/选配等。

　　零部件的担忧主要来自：转向助力泵漏油，天然气车辆线束老化，天然气发动机配件价格高，波纹管质量差，离合器辅助打气泵、电动打气泵打不上气，驱动电机轴承损坏多发，个别型号发动机结构不合理，涡轮增压器易坏，橡胶支承套、防尘套质量差，自动调整臂故障等。

　　“车辆安全需重点防火灾、防爆胎、防翻车、防抛锚。”金柏正表示，“科学选购车辆是安全的前提，正确使用车辆是安全的关键，合理维修是安全的保障，严格管理是安全的根本。”

　　对于如何提升客车运营服务？金柏正也给出了相关建议：“我们要像关爱自己身体一样呵护车辆，像对待家人朋友一样对待客户，像装修新房一样敬业，像护养小孩一样爱心、用心，像谈恋爱一样诚信。希望所有的客车运营企业都能不忘初心，牢记使命，从购车源头把好‘安全关’，守住‘生命线’，进而实现更快、更好地发展。”